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30KHz鋼軌測量換能器 DYGC-30
名稱：30KHz鋼軌測量換能器
型號：DYGC-30
量程：1000m
頻率：30KHz±2KHz
工作電壓：峰值電壓＜1500VPP
本產(chǎn)品適用于：鋼軌通斷監(jiān)測等等！
產(chǎn)品詳情
在鐵路運輸系統(tǒng)中，鋼軌起著支撐列車和引導(dǎo)車輛車輪前進(jìn)的作用。如果出現(xiàn)鋼軌斷裂將有可能造成列車出軌、傾覆等重大行車安全事故，造成人員傷亡和巨額財產(chǎn)損失。因此鋼軌傷損檢測越來越受到人們的重視。大禹電子生產(chǎn)的鋼軌測量傳感器又稱鋼軌探傷儀，近年來，在市場上被廣泛運用。
該技術(shù)對檢測鋼軌疲勞裂紋和其它內(nèi)部缺陷具有靈敏度高、檢測速度快、定位準(zhǔn)確等優(yōu)點；是常規(guī)型超聲波鋼軌檢測，采用壓電陶瓷傳感器。
一、換能器的主要技術(shù)指標(biāo)
名 稱 | 30KHz鋼軌測量換能器 | 壓 力 | ≤3公斤或者0.3MPa |
型 號 | DYGC-30 | 工作溫度 | -40～+80℃ |
頻 率 | 30KHz±2KHz | 外殼材質(zhì) | 鋁 |
量 程 | 1000m | 用 途 | 鋼軌通斷監(jiān)測 |
等效阻抗 | 50Ω±20％ | 安裝尺寸 | 無 |
電容量 | 11000pF±20％ @1KHz | 防護(hù)等級 | IP68 |
工作電壓 | 峰值電壓＜1500VPP | 重 量 | 920g±5％ |
二、換能器的接線說明
分體：兩芯帶屏蔽，紅：換能器＋，黃換能器－，黑或者黃屏蔽線
三、換能器的溫度傳感器原理圖，測試電路原理圖
四、換能器的導(dǎo)納曲線圖
五、換能器的外形尺寸圖
下面是客戶的有關(guān)現(xiàn)場案例：
陜西鐵路部門使用現(xiàn)場
目前來說，我們的鋼軌檢測換能器，已經(jīng)在60公里的慢車鐵路上安裝了至少600公里的設(shè)備，并且也檢測出了一些問題，有效地幫助鐵路部門做到了防患于未然。那么在高鐵軌道這種高速運行的道路條件下，是否也能達(dá)標(biāo)呢？我們的技術(shù)人員為此又來到了天津的道岔設(shè)備工程實驗中心，來對我司的鋼軌檢測傳感器，做一次硬性實驗，結(jié)果令人興奮。我們又一次通過了鋼鐵般的考驗！
大禹技術(shù)來到天津鐵路信號有限公司
福州大禹電子——超聲波傳感器生產(chǎn)廠家，有著十多年的超聲波傳感器及超聲波工業(yè)儀表研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗，擁有專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊及良好的售后服務(wù)；
如果您對以上產(chǎn)品有疑問或感興趣，請撥打熱線電話：0591-28082552 我們將竭誠為您服務(wù)！
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40KHz斷軌檢測橫波探頭
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